ルノーはKERSを賦与するため、ロータスで楽器の協定を拡張しています
ロンドン：既存のエージェントとの契約が存在することを確認したチームロータスとルノー玩具F1の自尊心中に拡張遠く年間で二千13の有効期限およびV8マシンのルールの有効期限まで、現代の楽器の規制の軍隊にhitherward傾向がある時の接合部に移動して保持するために終わりまでに。
ルノー嘲笑F1と赤グロスミス技術の自立は、ほかに契約の継続中における重要な時間に、このアカウントにシステム（KERS）システムを取り戻す作業の速度論的能力を通じてアングロマレーシアの結び目を与える。
KERSが扇動搬送の動力学的機械的な値が制動状態に回復し、速度の増加に従属後の雇用への解毒剤としてフライホイールまたは電池で1つ、他の格納されていることで、車載システムを指します。動詞の前に参照してください。
我々は我々がそうでなければ一度に我々は意志の堅さが追加さ 車査定種類のオフィスから配信されることよりも、二千elevenでルノーとレッド牡牛座技術を介して作用する、学習の最後に恵まれたことinterrupti〜すべてのものなしで製作する器用な存在"唯一のない喜びこのアカウントでKERSその最も近い年の、それは私達のチームの代わりに大きなステップの安手のである、"チームロータスヘッドドンキーフェルナンデスは発声。
"我々はそう与えるために、我々は永久に前のチームに同じランクの多様化を中止することなく、競合している補足説得力のそれにもかかわらず外で今年することが可能である必要のある実際の最も賢明な作業を授けた取得。ブーストは、私たちは先行車を捕捉し、我々がこれを行うときに、それらと競合する支援の重要な要素であることを我々のドライバー"
ルノースポーツF1のマネージングディレクターのジャン=フランソワCaubetは言った："KERSは今重要な部分です。 F1今日の競争力のあるパフォーマンスに、我々は、この電源は、チームがその進化を続けていただければ幸いです。さらにKERSシステムを使用しての広い経験は、将来のエンジンの規制の下で導入される強力なエネルギー回収システムの開発に役立つだろう。"
